親共議員狠批港鐵屯馬線通車安排

連民賤聯都批評政府選擇在工作日通車,呢個政府係咪無耳仔,定係視過高成咁?

立法會交通事務委員會副主席、民建聯的陳恒鑌表示,以往新路綫通常在較不繁忙的周末開通,今次選擇在周五通車是大挑戰,希望港鐵事前邀請傳媒或議員了解環境,讓社會知道轉乘安排,避免開通日「倒瀉籮蟹」。

同屬民建聯的柯創盛說,鑽石山站屆時會成為轉乘站,未知能否應付新增客流,而觀塘綫沿綫一向已擠迫,擔心開通日會演變成「大災難」,影響東九龍交通。

民建聯的鄭泳舜表示,對啟德至紅磡段要到明年年尾或之前才開通,感到失望,希望港鐵盡快完工,亦期望當局為土瓜灣一帶居民提供轉乘優惠。

立法會交通事務委員會委員田北辰,對於政府選在周五通車,他就認為不理想,因上班時間市民分秒必爭,怕市民因為未適應,會出現行錯月台等情況。

田北辰表示,據他了解,如果屯馬綫一期只開通至鑽石山站,列車間距最少可以3分鐘一班,如今開通至啟德站,就要等多30秒,但他認為都是好事,值得支持。

對於有意見認為,屯馬綫一期開通後,會加重觀塘綫負荷,他就認為不會,因屯馬綫興建的原意,就是要解決九龍塘擠迫問題,現時由新界北前往九龍東的乘客,只是提早一個站,在大圍站轉車,前往觀塘綫。

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A columnist in political development in Greater China region, technology and gadgets, media industry, parenting and other interesting topics.

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